川霧煙る
川霧に包まれた三島峪。ここの光景はいつ行っても味わい深い場所です。
ここまで引いて川岸から撮ると、川霧の量によっては列車が隠れる場合もあります。
理想は列車ギリギリまでの川霧。
蒸し暑い陽気でも川霧は非常に涼しい。天然のクーラーと言ったものでしょう。
強い日差し浴びれば消えてしまうので普通は朝方がベスト。早起きして狙うのが良いでしょう。
昼間は暑いし温泉でまったりと・・・
ここまで引いて川岸から撮ると、川霧の量によっては列車が隠れる場合もあります。
理想は列車ギリギリまでの川霧。
蒸し暑い陽気でも川霧は非常に涼しい。天然のクーラーと言ったものでしょう。
強い日差し浴びれば消えてしまうので普通は朝方がベスト。早起きして狙うのが良いでしょう。
昼間は暑いし温泉でまったりと・・・
七日町到着
424Dが周辺各駅から休日通学の学生さん達を乗せて七日町に到着する所です。
この駅も駅カフェが出来てからはおしゃれな感じになりました。
以前は味気の無い停留所そのものでしたので大きな変わり様です。
ホームに列車が着いてドアが開けば、学生さん達がぞろぞろと降りてきて一瞬の賑やかさに包まれますが、数分もすれば元の静寂感が漂います。
抜けるような青空、今日も暑い一日になりそうだ。
この駅も駅カフェが出来てからはおしゃれな感じになりました。
以前は味気の無い停留所そのものでしたので大きな変わり様です。
ホームに列車が着いてドアが開けば、学生さん達がぞろぞろと降りてきて一瞬の賑やかさに包まれますが、数分もすれば元の静寂感が漂います。
抜けるような青空、今日も暑い一日になりそうだ。
川霧の絨毯
今月始めの只見線SLは残念ながら行けませんでした。
行った方々によれば暑い晴天で『川霧なんてちっとも出やせん！』とのこと。
梅雨時のイメージとして川霧煙る只見川のイメージあるだけにちょっと意外でした。
過去のカットですが、川霧煙る只見川。もうちょっと川霧のボリューム感が欲しかったですが、まぁ、これでもまずまずか･･･
SLの煙はここは期待できないのでこんな感じで一応納得です。
行った方々によれば暑い晴天で『川霧なんてちっとも出やせん！』とのこと。
梅雨時のイメージとして川霧煙る只見川のイメージあるだけにちょっと意外でした。
過去のカットですが、川霧煙る只見川。もうちょっと川霧のボリューム感が欲しかったですが、まぁ、これでもまずまずか･･･
SLの煙はここは期待できないのでこんな感じで一応納得です。
25‰の力走
平坦な会津盆地に別れを告げて急峻な奥会津路へと歩を進めるSL。
比較的煙の恵まれるこの一帯ですが、ジャストタイミングで撮れるかは運次第。
ここで何度となく撮っていますが、投炭タイミングがなかなか合わずに思うとおり煙が出なくなることも多々。出鼻をくじかれたものでした。
この日はまさにジャストタイミング。マークが無ければ最高なんですがねぇ〜
比較的煙の恵まれるこの一帯ですが、ジャストタイミングで撮れるかは運次第。
ここで何度となく撮っていますが、投炭タイミングがなかなか合わずに思うとおり煙が出なくなることも多々。出鼻をくじかれたものでした。
この日はまさにジャストタイミング。マークが無ければ最高なんですがねぇ〜
特急レッドアロー
西武Ｅ８５１引退と同時期に初代特急車レッドアローも引退していきました。
引退にはちょっと早すぎる感じもしましたが、一部は富山地方鉄道のアルペン特急で健在です。
もっとも足回りはＪＲ485系ですが・・・
中間に運転台あって分割可能なら秩父鉄道直通できそうって思ってみたりしますが、新型の新レッドアローも直通しない辺り、需要が少ないのですかね･･･
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引退にはちょっと早すぎる感じもしましたが、一部は富山地方鉄道のアルペン特急で健在です。
もっとも足回りはＪＲ485系ですが・・・
中間に運転台あって分割可能なら秩父鉄道直通できそうって思ってみたりしますが、新型の新レッドアローも直通しない辺り、需要が少ないのですかね･･･
